Menene alamun fashewar famfo mai kara kuzari

Idan famfon na clutch ya karye, hakan zai sa direban ya taka clutch din ba ya bude ko kuma yayi nauyi sosai.Musamman a lokacin da ake canzawa, zai yi wuya a canjawa, rabuwar ba ta cika ba, kuma za a sami zubar da mai daga sub cylinder daga lokaci zuwa lokaci.Da zarar silinda bawan clutch ya kasa, tara cikin goma za a maye gurbin taron kai tsaye.
Matsayin famfo mai ƙara kuzari a cikin tsarin shine: lokacin da direba ya taka ƙafar clutch, sandar turawa ta tura fistan silinda don ƙara yawan mai, kuma ya shiga cikin famfo mai ƙarawa ta cikin tiyo, wanda ya tilasta jan sandar. mai ƙarfafa famfo don tura cokali mai yatsa, da tura abin da aka saki gaba;
Lokacin da direba ya saki fedal ɗin kama, za a saki matsa lamba na hydraulic, cokali mai yadin da aka saki a hankali ya koma matsayin asali a ƙarƙashin aikin bazara na dawowa, kuma clutch ɗin ya sake fita aiki.
Babban famfo na clutch da famfo mai ƙara kuzari (wanda kuma ake kira famfon bawa) suna daidai da silinda na hydraulic guda biyu.Akwai bututun mai guda biyu akan babban famfo sai kuma daya kawai akan famfon taimako.
Lokacin da aka danna clutch, matsa lamba na babban silinda yana aikawa zuwa silinda na bawa, kuma silinda bawa yana aiki.An raba farantin matsi na clutch da farantin clutch daga ƙugiya ta cikin cokali mai yatsa.Sannan motsi na iya farawa.
Lokacin da aka saki kama, silinda bawan ya daina aiki, farantin matsi da faranti suna tuntuɓar jirgin sama, wutar lantarki ta ci gaba, kuma man da ke cikin silinda na bawa ya koma baya.
Akwatin.